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カルタスセダンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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カルタスセダンとGLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  カルタスセダン   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
53万円
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中古車相場 183.5万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 89
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    579.9万円

関東
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53万円
関西
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東海
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
36
494.2万円
関西
13
504.2万円
東海
14
565.7万円
北海道
6
492.9万円
九州
3
543.4万円
東北
8
407.9万円
北陸・甲信越
6
524.5万円
中国
2
514万円
四国
1
598万円

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カルタスセダンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタスセダン   メルセデスAMG  GLAクラス
--- 新車時価格 707万円1081万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4225×1690×1390 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1493~1590 排気量(cc) 1991
97~115 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~19km/L 10.15モード燃費 ---

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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