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アルトワークスとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとタイカンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ポルシェ  タイカン
VS
19万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 529万円2552万円
タイカンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 76
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離69800KM

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s スズキスポーツマフラー ブローオフバルブ スパルコセミバケット スリットローター

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RS/Zターボ・純正5F・ヘリカルLSD・ブロンズAW・HAMMERエアロ・マフラー・navic車高調&トランクションブラケット&ラテラルロッド・タワーバー・エアクリ・フルバケ・Defiメーター

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトワークス ワークス660 5速MT・純正レカロシート・社外スポーツマフラー・RAYS15インチAW・MOMOステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調 ローダウン エアクリ マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ECU/車高調/社外ホイール

    本体価格
    110万円

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    998万円

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    598万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Taycan 4S  認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ワンオーナー・リアアクスル・電動充電ポートカバー・LEDヘッドライト PDLS Plus・PASM付きアダプティブ エアサスペンション・ポルシェ エレクトリック スポーツ サウンド・ヘッドアップ ディスプレー

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポクロ PASMエアサス パフォーマンスバッテリー プラス 固定ガラスサンルーフ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSEサウンド・ガラスルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1120万円

関東
17
83.1万円
関西
16
108.5万円
東海
7
80.4万円
北海道
3
45.9万円
九州
16
76.3万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
25
1051.4万円
関西
17
1274.1万円
東海
19
958.3万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1429万円
東北
5
1205.2万円
北陸・甲信越
3
1256.5万円
中国
3
1386.7万円
四国
0
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アルトワークスとタイカンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ポルシェ  タイカン
94.4万円121.6万円 新車時価格 1171万円3144万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
657~658 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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