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アルトワークスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
19万円235万円
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中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド AC PS

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド エアロ 車高調 13AW 社外マフラー/エアクリ モモステアリング ターボタイマー フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 社外マフラー 社外アルミホイール ローダウン 同色全塗装済み ツインカムターボ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー ダウンサス AT ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 5MT 検R91迄 本土仕入れ 総額込み価格 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 5MT スズキスポーツマフラー フロント車高調 フロントタワーバー 運転席ブリッド製セミバケットシート 受注生産車両

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 室内保管展示/純正ナビ/バックモニター/USB/AUX/ETC/Bowers&Wilkinsスピーカー/ドライブレコーダー/ブラックレザー/パドルシフト/クルーズコントロール/リフトアップ機能/F19AWR20AW/ステルスバッジ

    本体価格
    1538.1万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 フルエアロ フルカーボン600LT仕様 社外マフラー(上方排気仕様) ECUチューニング マッドブラックフルラッピング 鍛造ホイール スペーサー ステルスバッジセット バックモニター パーキングセンサー前後

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP/FリフティングOPラグジュアリーパックOPセキュリティーパックOPエリートペイントOPインテリアトリム・ナッパスポーツOPステルス・エキゾーストフィニッシャーOPステルス・ホイールフィニッシュ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 アダプテイブダンピング・BOWERSAN&WILKINSサウンド・クルーズコントロール・LEDヘッド・アイドリングストップ・バックモニター・純正ナビ・CDデッキ・ETC・キー2本・ドラレコ前後

    本体価格
    1098万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

関東
17
83.1万円
関西
16
108.5万円
東海
7
80.4万円
北海道
3
45.9万円
九州
16
77.7万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
2
1680万円
東海
5
1396万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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スズキ  アルトワークス   マクラーレン  540Cクーペ
94.4万円121.6万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
657~658 排気量(cc) 3799
60~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は82台、540Cクーペの中古車は12台掲載しています。
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