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アルトワークスとXGを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとXGの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ヒョンデ  XG
VS
23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ターボ フォグランプ 5MT

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード ワンオーナー ターボ 5速MT車 CDオ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド エアロ 車高調 13AW 社外マフラー/エアクリ モモステアリング ターボタイマー フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F HKSマフラー 社外14インチアルミホイール 記録簿 取扱説明書 スペアキー 禁煙車 キーレス CD Bluetooth接続機器 サイドバイザー リアウイング プライバシーガラス フォグランプ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス RS/R 初代ワークス/ノーマル車/3気筒550cc EPI DOHC 12バルブインタークーラーターボ64PSエンジン/ビスカスカップリングフルタイム4WD/純正エアロ/フォグランプ/純正ナルディステアリング

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
18
90.4万円
関西
16
109.6万円
東海
7
70.3万円
北海道
3
45.9万円
九州
18
73.9万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトワークスとXGのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ヒョンデ  XG
94.4万円121.6万円 新車時価格 220.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
657~658 排気量(cc) 2493~2972
60~64 最高出力(馬力) 167~192
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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