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アルトワークスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとロッキーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ロッキー
VS
19万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 976
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F HKSマフラー 社外14インチアルミホイール 記録簿 取扱説明書 スペアキー 禁煙車 キーレス CD Bluetooth接続機器 サイドバイザー リアウイング プライバシーガラス フォグランプ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 足廻り車高調・5速マニュアル

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車 スマートキー サイドエアバック エアバック LEDライト イモビライザー コーナーセンサー オートハイビーム オートエアコン ABS 車線逸脱警報  オートライト 横滑り防止 パワステ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダーブレーキサポート Bカメ Blu

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    本体価格
    204.2万円

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    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 先進ライト LEDライト 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車/専用内装/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/オートブレーキホールド/シートヒーター/バックカメラ/革巻きハンドル

    本体価格
    237.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    234.8万円

関東
17
83.1万円
関西
16
108.5万円
東海
7
80.4万円
北海道
3
45.9万円
九州
16
76.3万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
279
194.6万円
関西
106
193.1万円
東海
118
200.8万円
北海道
36
206.1万円
九州
185
192.8万円
東北
64
202.4万円
北陸・甲信越
64
203.3万円
中国
94
205.1万円
四国
30
180.4万円

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アルトワークスとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ロッキー
94.4万円121.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
60~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は82台、ロッキーの中古車は976台掲載しています。
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