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アルトワークスとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデスAMG  EQS
VS
19万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 788万円1420万円
EQSの相場表を見る
82 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ブラウン全塗装 5MT ローダウン14AW キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離69800KM

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 純正フロア5速 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド 5速マニュアル ターボ リミテッド専用14インチAW リミテッド専用メッキグリル リミテッド専用ヘッドライト リミテッド専用セミバケットシート 専用革巻きステアリング カロッツェリアスピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトワークス その他 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ・社外足廻り・社外エアクリーナ・ブローオフ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD マニュアル5速車 4WD車 インタークーラーターボ 社外マフラーローダウン アルミホイール タイミングチェーン式エン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202501 エクスクルーシブ・リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1072.7万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    884万円

関東
17
83.1万円
関西
16
108.5万円
東海
7
80.4万円
北海道
3
45.9万円
九州
16
76.3万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
7
64.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
5
1002.5万円
関西
6
860万円
東海
8
1009.3万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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アルトワークスとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデスAMG  EQS
94.4万円121.6万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
657~658 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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