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エブリイワゴンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
6万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 82.5万円620万円
CLAクラスの相場表を見る
2055 中古車掲載台数 331
  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライドドア HIDライト オートステップ アルミホイール ドアバイザー フルフラット キーレスキー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア アルミホイール シートヒーター Bluetooth バックカメラ 車検令和10年9月

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 修復歴無し HDDナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライド オートステップ シートカバー 電動格納ミラー キーレスキー HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 全方位モニター付9インチナビ LEDヘッドランプ&フォグランプ  両側パワースライドドア

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートステップ・ブレーキサポート・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 検8年7月 禁煙車 ターボ車 ハイルーフ ナビ TV ETC  HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 社外13インチホイール オートエアコン ステアリングスイッチ キーレス プッシュスタート左側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー HIDヘッド 電動オートステップ オートライト/エアコン Bluetooth

    本体価格
    181.7万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    488万円

関東
634
126.7万円
関西
394
124.5万円
東海
226
121.1万円
北海道
121
128.5万円
九州
228
120.5万円
東北
114
127.8万円
北陸・甲信越
107
123.9万円
中国
119
132.9万円
四国
112
124.3万円
地域別台数
関東
124
328万円
関西
66
303.4万円
東海
51
278.1万円
北海道
18
178万円
九州
24
252.1万円
東北
15
301.7万円
北陸・甲信越
18
308.6万円
中国
11
223.2万円
四国
4
325.3万円

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エブリイワゴンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
142.6万円226.5万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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