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エブリイワゴンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
10万円410万円
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中古車相場 943万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
2063 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD メモリーナビ 地デジTV バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター オートステップ LEDライト 14AW 純正ドアバイザー フロアマット 両側パワースライド ステアリモコン

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 全国対応1年保証付 4WD ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 車検2年

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD エンスタ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ・TV/電動スライドドア/社外エアロ/Bカメラ/社外15インチアルミ/ETC/キーレス/Bluetooth接続/CD・DVD再生/電格ミラー/フォグランプ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 登録済み未使用車 スズキセーフティーサポート機能搭載車 プッシュスタート キーレス アイドリングストップ 片側パワースライドドア オートエアコン 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダ ETC 両側パワースライドドア 左側オートステップ オートライト HIDヘッドライト スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 外品ナビTV 左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    25万円

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    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ダイヤモンドカット20インチホイール

    本体価格
    1358万円

関東
651
126.4万円
関西
396
125.4万円
東海
228
122.3万円
北海道
119
127.9万円
九州
223
122.2万円
東北
112
127.6万円
北陸・甲信越
109
119.7万円
中国
113
134.4万円
四国
112
123.4万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
1
1700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
943万円
四国
1
1360万円

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スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
142.6万円226.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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