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エブリイワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
6万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RIDE+TECHローダウン/ローダウンラバーゴム/F・Rハーフスポイラー/WARWIC DEEPRAND 16/5J/KENDA 165/45R16/ブラックショートナット

    本体価格
    221万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV オートステップ DVD再生 リアヒーター 純正14AW HIDヘッドライト ステリモ スマートキー 盗難防止装置 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    281.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フォグランプ・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグTV Bluetooth 片側パワースライドドア アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証 ハイルーフ ケンウッドナビTV CD/DVD ETC タイミングチェーン 両側電動スライド 左側オートステップ キセノン フォグライト メッキグリル エアロパーツ キーレス 後席フルフラット

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 レーダブレーキ Wエアバッグ バックセンサー I-STOP キーフリ セキュリティーアラーム シートヒーター付 エアコン VSA LEDヘットライト

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スラ 衝突軽減  シートヒーター スマートキー USBソケット コーナーセンサー 電動オートステップ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
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    186.4万円

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    213.9万円

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    198万円

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    本体価格
    239.9万円

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    198万円

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    本体価格
    129万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

関東
633
126.4万円
関西
395
125万円
東海
228
121.7万円
北海道
120
129万円
九州
227
121万円
東北
115
128.3万円
北陸・甲信越
107
123.8万円
中国
118
132.2万円
四国
113
123.9万円
地域別台数
関東
9
249.4万円
関西
4
208.4万円
東海
1
213.8万円
北海道
1
136万円
九州
1
129万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
142.6万円226.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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