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エブリイワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
6万円410万円
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中古車相場 9万円60万円
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2055 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 4W 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 シートヒーター フロアマット リヤヒーター 後席両側電動スライドドア AW

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 電動スライドドア 禁煙車 ETC ハイルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ 4WD ターボ 両側電動ドア プラスラインバンパー マフラー クロスラインアルミ ナビTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート オートステップ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 6月末までガラス撥水コーティング付

    本体価格
    202万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ オートステップ バックカメラ 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突軽減B 社外メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

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    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
634
126.7万円
関西
394
124.5万円
東海
226
121.1万円
北海道
121
128.5万円
九州
228
120.5万円
東北
114
127.8万円
北陸・甲信越
107
123.9万円
中国
119
132.9万円
四国
112
124.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
142.6万円226.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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