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エブリイワゴンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  フリートウッド
VS
10万円410万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両面パワースライドドア オートステップ AAC ミラーヒーター シートヒーター リアヒーター ターボタイミングチェーン4速オートマ ETC 純正エアロ 社外アルミ プライバシーガラス 点検整備付

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスライド ETC  ワンオーナー ステリモ オートステップ CDチューナー Bluetooth  オートヘッドライト 衝突事故軽減ブレーキ 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 左パワースライドドア パーキングアシスト アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動ドア 電動サイドステップ HIDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー ETC オートエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減 Pスライドドア LEDヘッドライト 障害物センサー アルミホイール アイドリングストップ USBソケット

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 車いす移動車 後部電動固定 リヤシート付 ナビ バックカメラ TV CD ETC 電格ミラー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    68万円

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    385万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
651
126.4万円
関西
396
125.4万円
東海
228
122.3万円
北海道
119
127.9万円
九州
223
122.2万円
東北
112
127.6万円
北陸・甲信越
109
119.7万円
中国
113
134.4万円
四国
112
123.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324.3万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  フリートウッド
142.6万円226.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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