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エブリイワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
2062 中古車掲載台数 52
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC キーレスエントリー 左側パワースライドドア ドアバイザー フロントフォグランプ フルフラットシート フルオートエアコン 電動格納ミラー ドライブレコーダー 社外オーディオ アクセサリーソケット

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート USB電源ソケット 電動オートステップ 電動格納式リモコンドアミラ

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 パーキングセンサ ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 シートヒーター LEDライト オートライト

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・HIDライト・左電動スライド・追突軽減ブレーキ・ETC・前後ドラレコ・Rカメラ・シートヒーター・ステリモ・ソナー

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ユーザー買取車・エアコン・両側スライドドア・純正AW・ブラック・ETC・ブラウン内装・ユーザー買取車・エアコン・両側スライドドア・純正AW・ブラック・ETC・ブラウン内装・ユーザー買取車・エアコン・両側スライド

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダ ETC 両側パワースライドドア 左側オートステップ オートライト HIDヘッドライト スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC HID タイヤ4本新品 ステアリングリモコン スズキセーフティーサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 車検9年7月・両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

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    156.8万円

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    83万円

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    本体価格
    84.9万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 フロントシートヒーター ナビ ETC バックカメラ 33kwh仕様残量27.4kwh

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドライブアシスト カーTV ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    77万円

関東
650
126.3万円
関西
391
124.5万円
東海
228
122.3万円
北海道
119
127.8万円
九州
224
121.5万円
東北
112
127.6万円
北陸・甲信越
111
120.7万円
中国
114
134.3万円
四国
113
123.4万円
地域別台数
関東
30
135.2万円
関西
5
148.4万円
東海
7
115万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
168.3万円
四国
0
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エブリイワゴンとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
142.6万円226.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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