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エブリイワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
VS
10万円410万円
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中古車相場 279万円1768万円
S8の相場表を見る
2063 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmアップ・前後ショートバンパー・ランプバー・サイドシルガーニッシュ・ラジエターサポート・側方ミラー・リアナンバー移設・ラプター塗装

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア バックカメラ レーダーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ バックカメラ ETC1.0車載器付

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオレス 両側パワースライドドア オートステップ ナビ 地デジ AW付きスタッドレスタイヤ有り ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1768万円

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    本体価格
    488万円

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    1165.2万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ/Bang&Olufsen/アシスタントPKG/レーザーライトPKG/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/エアシート/マッサージシート/純正AWスタッドレス有/ETC2.0

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    589.2万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル 純正OP240 ODO1450km エクスクルーシブブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 新品IIDロワリングキット ワイドスペーサー 新車保証 カーボンインテリア

    本体価格
    1678万円

関東
652
126.5万円
関西
391
124.5万円
東海
228
122.3万円
北海道
119
127.8万円
九州
223
121.8万円
東北
112
127.6万円
北陸・甲信越
111
120.7万円
中国
114
134.3万円
四国
113
123.4万円
地域別台数
関東
8
870.4万円
関西
6
986.9万円
東海
4
1068万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
142.6万円226.5万円 新車時価格 2010万円2191万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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