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ジムニーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  マイティボーイ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
5209 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突軽減 シートヒーター クルコン

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ フルノーマル AT車

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 公認リフトアップ・全席レカロシート

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行7km シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Beas仕様 Cals Moter BODY KIT LINE ワンオーナー シートヒーター ETC クルコン 衝突被害軽減ブレーキ   キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    311.6万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD サファリトップ X-ATタイヤ新品 エアコン

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD MT車 SDナビ 禁煙車 セーフティサポート 前席シートヒーター スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ Bluetooth接続可 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    205.5万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド TB ドラレコ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 当店デモカー 4型 デュアルセンサーブレーキ フルセグナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー セキュリティアラーム

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレック・ローダウン 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

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    75万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 1オーナー 禁煙 AT ピックアップ 1オーナー 禁煙 オートマ オプションサイドデカール ポリマーボディーコート済み

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

関東
1176
146.8万円
関西
595
164.9万円
東海
690
154.1万円
北海道
506
137.9万円
九州
747
152万円
東北
495
153.6万円
北陸・甲信越
440
154.6万円
中国
324
178.3万円
四国
236
151.1万円
地域別台数
関東
4
96.5万円
関西
3
107.9万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  マイティボーイ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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