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エリオとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エリオ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
53万円
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中古車相場 299.9万円699.9万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
1 中古車掲載台数 68
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 当社社用車・アウディ認定中古車保証・LEDヘッドライト・ハイグロスパッケージ・純正19インチ・アウディドライブセレクト・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズアシスト・MMIナビ・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスPKG 電動ゲート マルチカラーアンビエントライト スマートフォンインターフェイス 黒レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) ACC レーン&サイドアシスト ETC

    本体価格
    354万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・アルミホイール 5ダブルスポーク ・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SラインインテリアプラスPKG エアコンディショナーPKG マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライト SONOS サウンドシステム ワイヤレス充電 パーシャルレザー シートヒーター ACC 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    322.3万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革シート(前席ヒーター付) 19インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 電動リヤゲート 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト 3ゾーンエアコン サイドアシスト

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモカー パーシャルレザー 19AW マトリクスLED アコースティックガラス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンスドパッケージ アドバンスドインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザーシート 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
27
437万円
関西
4
403.3万円
東海
17
387.6万円
北海道
5
389.8万円
九州
2
399万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
381.8万円
四国
1
379万円

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スズキ  エリオ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
146.8万円172万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1690×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1490~1796 排気量(cc) ---
110~125 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
12.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエリオの中古車は1台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は68台掲載しています。
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