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グランドエスクードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  グランドエスクード   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
85.9万円
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中古車相場 288万円1788万円
GLSの相場表を見る
1 中古車掲載台数 149
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ALPINE後席モニター エナジャイジング/レーダーPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/シートH/ベンチレータ MBUX12.3インチナビTV Burmester クロージングサポート HUD 温冷カップホルダー AMG20AW

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン/パノラミックルーフ/本革

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナーディーラー整備車両 ディーゼル4WDターボ AMG21インチアルミ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 360°カメラ 純正ナビ 地デジTV 黒革シート ETC

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュレザー オフロードエンジニアリングPKG 後席モニター サンルーフ Burmester ベンチレーション シートヒーター パワーシート エアバランスPKG 温冷カップホルダー HUD

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブルメスター 360度カメラ シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1170.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアサス ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ 23AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックススライディングルーフ/ブルメスター/パナメリカーナグリル/エアサス/電動リアゲート/全席シートヒーター/レーダーセーティPKG/全周囲/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    614.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ワンオーナー アダプティブダンピング AIRMATICサス MBUX ARナビ サンルーフ Burmester リラクゼーション AMG22インチAW ステアリングヒーター ベンチレーター ヘッドアップD

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
56
890.4万円
関西
26
966.6万円
東海
35
954.3万円
北海道
10
846.1万円
九州
11
724万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
4
967.2万円
中国
4
790.8万円
四国
2
1300万円

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グランドエスクードとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  グランドエスクード   メルセデス・ベンツ  GLS
229.8万円262.5万円 新車時価格 1263万円2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1780×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2736 排気量(cc) 2924~3982
177~184 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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