
| スズキ グランドエスクード | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.9万円
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中古車相場 |
129.9万円~188万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| スズキ グランドエスクード | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| 229.8万円~262.5万円 | 新車時価格 | 248万円~430.5万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4575×1780×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1750×1588 他 |
| 2736 | 排気量(cc) | 2189~2384 |
| 177~184 | 最高出力(馬力) | 151~177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
解説 |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12) |
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