| スズキ グランドエスクード | ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ | |
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| VS | ||
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85.9万円
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中古車相場 |
37.9万円～179万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ グランドエスクード | ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ | |
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| 229.8万円～262.5万円 | 新車時価格 | 434万円～488.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4575×1780×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| 2736 | 排気量(cc) | 1995 |
| 177～184 | 最高出力（馬力） | 156～170 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～13.2km/L |
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ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
解説 |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。（2008.3） |
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