| スズキ グランドエスクード | アルファ ロメオ アルファ159 | |
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| VS | ||
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85.9万円
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中古車相場 |
24万円～168万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ グランドエスクード | アルファ ロメオ アルファ159 | |
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| 229.8万円～262.5万円 | 新車時価格 | 399万円～600万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4575×1780×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1430 他 |
| 2736 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 177～184 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～9.3km/L |
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ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
解説 |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2） |
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