| スズキ グランドエスクード | アウディ A5スポーツバック | |
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| VS | ||
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85.9万円
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中古車相場 |
42.8万円～548万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ グランドエスクード | アウディ A5スポーツバック | |
|---|---|---|
| 229.8万円～262.5万円 | 新車時価格 | 546万円～864万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4575×1780×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1845×1390 他 |
| 2736 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 177～184 | 最高出力（馬力） | 163～265 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
解説 |
FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps／最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps／370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる（2017.4） |
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