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アルトとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  アイ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円83万円
アイの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 163
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CDデッキ ライトレベライザー エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正キーレス・ワンセグ・メモリナビ・社外AW・マニュアルエアコン・CD

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調ETC

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ アルト L 2型 FF オーディオレス 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 L 修復歴無し スマートキー ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 

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    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー CDオーディオ

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  • 三菱 アイ S ナビ ドライブレコーダー ETC タイヤホイール15インチ キーレス

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    15万円

  • 三菱 アイ 660 M 社外DA 社外サス 社外アルミ 車検R9年9月 純正キーレス エアコンコンプレッサー修理済み

    本体価格
    15.8万円

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  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション キャンディレッド全塗装済み

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ装備 TV視聴 スタッドレス 禁煙車ETC

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

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  • 三菱 アイ 660 G 4WD ターボ/ETC/スマートキー/オートエアコン/社外アルミホイール/フロントタイヤ2本新品

    本体価格
    25万円

関東
985
77.6万円
関西
516
68.9万円
東海
505
74.9万円
北海道
303
77.5万円
九州
577
70.3万円
東北
504
74.3万円
北陸・甲信越
439
76.9万円
中国
348
74.3万円
四国
184
69.6万円
地域別台数
関東
55
23.7万円
関西
26
25.9万円
東海
14
20.1万円
北海道
11
30万円
九州
21
28.2万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
6
36.5万円
中国
8
30.8万円
四国
10
31.8万円

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アルトとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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