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アルトとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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アルトとFタイプの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  Fタイプ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
Fタイプの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 禁煙車 シートヒーター オートライト CD キーレス オーディオ エアコン トラクションコントロール ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD ※検R9年3月&社外ナビ&シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 届出済み未使用車 スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー 純正CD AUX Fドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報機能 運転席シートヒーター ライトレベライザー キーレス Rコーナーセンサー 夏冬タイヤあり 関西仕入

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ アルト 乗換応援フェア L 2型 オーディオレス 衝突被害軽減S マニュアルエアコン アイドリングストップ エアバック

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ アルト 660 L 1年保証付 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー シートヒーター ETC パワーウィンドウ スペアキー アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト L 3型 アップグレードパッケージ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 純正オーディオ スペアタイヤ ユーザー買取車

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 ワンオーナー 走行43900km 2016年モデル 黒半革 パノラマサンルーフ MERIDIANサウンド 純正ナビバックカメラ 社外ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    応談

関東
985
77.6万円
関西
516
68.9万円
東海
505
74.9万円
北海道
303
77.5万円
九州
577
70.3万円
東北
504
74.3万円
北陸・甲信越
439
76.9万円
中国
348
74.3万円
四国
184
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとFタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  Fタイプ
94.4万円170万円 新車時価格 950万円1250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
657~658 排気量(cc) 2994~4999
46~49 最高出力(馬力) 340~495
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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