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アルトと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  599
VS
1.7万円338万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
4377 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 F ユーザー買取車 キーレス 純正CD マット バイザー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ認定中古車

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 G 修復歴無し

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD RECAROシート パドルシフト オーディオ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール15インチ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ アルト L 3型 ナビ バックカメラ バックカメラ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ アルト 660 F 盗難防止キーレス キーレスエントリーキー 安全ボディ Wエアバック 横滑防止装置 運転席エアバッグ パワステ エアコン ABS フロントPW

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビ付

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー ETC ドラレコ AM/FMラジオ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター 横滑り防止機能 オートライト マット バイザー

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル レカロシート 15AW HIDオートライト モンスタースポーツブーストメーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC ディスプレイオーディオ 走行6.4万K 試乗OK

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア デイトナシート

    本体価格
    3770万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー 20ノビテックAW デイトナシート

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 DCT正規D車左HカーボンLEDステアリングカーボンインテリアクラッチ交換済フル電動カーボンシートV12-6000ccエンジン

    本体価格
    1328万円

関東
987
76.7万円
関西
513
68.8万円
東海
509
74.6万円
北海道
311
77.9万円
九州
574
71.1万円
東北
511
74万円
北陸・甲信越
438
76.4万円
中国
350
73.5万円
四国
184
70万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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599の中古車を探す

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アルトと599のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  599
94.4万円170万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
46~49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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