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アルトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   シトロエン  DS4
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
4377 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 ナビ TV スペアキー 社外マフラー  車検整備付き ETC バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ケンウッドナビワンセグ 外品エアクリ BLITZ ECU 純正RECAROシート 外品レーダー ETC HIDヘッドライト 外品16インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 音楽録音 バックカメラ ETC ドラレコ Fシートヒーター スマートキー&プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 試乗OK

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ スズキコネクト装着車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 自社下取・横滑り防止・ETC・社外AW ユーザー様買取り車両 純正オーディオ アイドリングストップ キーレス ETC 横滑り防止

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 LEDヘッドランプ フルオートエアコン 電動格納式ドアミラー 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ/スズキコネクト

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 4WD キーレス 衝突安全 ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L 車検10年10月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 スズキコネクト対 

    本体価格
    125万円

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    64万円

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    48.9万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    67万円

関東
987
76.7万円
関西
513
68.8万円
東海
509
74.6万円
北海道
311
77.9万円
九州
574
71.1万円
東北
511
74万円
北陸・甲信越
438
76.4万円
中国
350
73.5万円
四国
184
70万円
地域別台数
関東
8
58.2万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
4
63.5万円
四国
0
---

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アルトとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  DS4
94.4万円170万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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