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アルトとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
4358 中古車掲載台数 29
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト s 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD シートヒーター CD

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス・エアコン・CD・パワステ・サポカー

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 A GoGoチラシ対象車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 メモリーナビ シートヒーター  スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスキー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル車 キーレスエントリー 純正オーディオ Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD コンプレッサー交換済/ナビ/バックモニター/ブラックレザー/パワーリアゲート/エアーシート/シートヒーター/BOSEサウンド/サンルーフ/コンプレッサー新品/4WD

    本体価格
    72.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動リアゲート 電動レザーシート クリアランスソナー クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正20インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    113.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD アーバンセレクションセーフティープラスP 後期型 ベージュ革シート 電動リアゲート オプションナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ メッキ純正18アルミホイル ナビ更新済

    本体価格
    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・BOSE・ディアブロ22インチAW・パワーリアゲート・シートヒーター・ベンチレーション・プッシュスタート・スペアキー

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ シートヒーター レザーシート

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    71万円

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    本体価格
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    本体価格
    183.9万円

関東
1003
78.1万円
関西
501
67万円
東海
498
74.9万円
北海道
307
79.4万円
九州
576
70.5万円
東北
508
74.3万円
北陸・甲信越
436
77.4万円
中国
345
74.9万円
四国
184
69.7万円
地域別台数
関東
16
115.1万円
関西
4
128.7万円
東海
5
100万円
北海道
0
---
九州
3
114.6万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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アルトとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  SRXクロスオーバー
94.4万円170万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
657~658 排気量(cc) 2997
46~49 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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