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アルトと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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アルトと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円318万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
4354 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD カーナビ ドラレコ シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ TV ブルートゥースナビ キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートライト/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ シートヒーター 車両走行安定補助システム アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD再生・キーレス・シートヒーター・横滑り防止装置・ABS・禁煙車・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ アルト 660 F 走行27000km・CD・フロアオートマ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 1年走行無制限アフター保証付社外ナビ バックカメラ ETC ブルートウース キーレス リアガラス新品フイルム スタッドレスタイヤ 禁煙車 シートヒーター左右 車線逸脱防止 リアパーキングセンサー

    本体価格
    56.5万円

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    318万円

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    118万円

関東
1002
78.2万円
関西
500
67.1万円
東海
498
75万円
北海道
305
78.9万円
九州
576
70.4万円
東北
509
74.3万円
北陸・甲信越
435
77.1万円
中国
345
74.9万円
四国
184
69.7万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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アルトと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズコンパクト
94.4万円170万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1796~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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