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アルトとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 740万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト VP ラジオ キーレス 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 VP 4ナンバー 貨物 AT

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス・禁煙・CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 社外CD・BT・キーレス・アイドリングストップ・デュアルカメラブレーキサポート・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・後退時ブレーキサポート・後方ソナー・オートハイビーム・運転席シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 F ナビTV 禁煙車 キーレス ETC1年保証付き

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD CVT レーダーブレーキサポート

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付きディスプレーオーディオ 新車保証継承 シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ/キーレス/衝突安全ボディ/FM/AM/CD/AUX/前席エアバック/UVカットガラス ハロゲンヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/マニュアルエアコン/修復歴無し/保証付き

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT ナビTV HID ドライブレコーダー ETC オートエアコン レカロシート 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    92.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 最終モデル 6リッター V12

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

関東
987
76.7万円
関西
513
68.8万円
東海
509
74.6万円
北海道
311
77.9万円
九州
574
71.1万円
東北
511
74万円
北陸・甲信越
438
76.4万円
中国
350
73.5万円
四国
184
70万円
地域別台数
関東
6
972.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
94.4万円170万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
657~658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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