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アルトとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アルトとジュリアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 117
  • スズキ アルト 660 L ※6/11から6/15限定車※禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/キーレス/パワーウィンドウ/マニュアルエアコン/シートヒーター/オーディオレス/電動格納ミラー/スペアキー付

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー サイドエアバッグ シートヒーター(運転席) オートライト アイドリングストップ トラクションコントロール レベライザー

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT ローダウン 前席パワーウインドウ キーレス 純正CDオーディオ キーレス 社外LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L ETC ドラレコ シートヒーター DOHC アイドリングストップ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L 令和6年式

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト MONSTERECU社外インタークーラーエアクリー

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 VP パワステ ラジオ A/C

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽4耐久チャンピオンカー

    本体価格
    270万円

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    547万円

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    本体価格
    83万円

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    応談

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    238万円

関東
985
76.8万円
関西
514
68.9万円
東海
508
74.3万円
北海道
310
77.6万円
九州
573
71.1万円
東北
511
74万円
北陸・甲信越
435
76.4万円
中国
350
73.5万円
四国
184
70万円
地域別台数
関東
60
462.9万円
関西
15
401.6万円
東海
23
416.5万円
北海道
1
878万円
九州
5
426.2万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
5
392.5万円
中国
3
498.6万円
四国
2
508万円

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アルトとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  ジュリア
94.4万円170万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
46~49 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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