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シフォンと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   サーブ  900セダン
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 172.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ 片側パワスラドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト メモリ地デジナビ バックカメラ VDC

    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグTV シートヒーター フルLEDヘッドランプ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 電動スライド ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    84.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制・オートハイビーム・D席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 純正8インチナビ TV HDMI端子付き Bluetooth バックカメラ 左パワースライドドア 衝突回避システム シートヒーター ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    109.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー/純正ディスプレイAV/バックカメラ/フルセグ/BT/ETC/シートヒーター/両パワースライド/スマートアシスト/ロングスライドシート/純正ドラレコ

    本体価格
    196.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正SDナビ 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

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    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    172.5万円

関東
87
118.6万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
94万円
東北
32
114.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
172.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  シフォン   サーブ  900セダン
130.7万円210.7万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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