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シフォンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト シ-トヒータ- LEDライト 横滑り防止 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    120.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ ETC バックカメラ 社外ドラレコ CD/DVD 片側電動スライドドア ベンチシート フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート ワンオーナー 寒冷地仕様 LEDライナー 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン G 元レンタカー 元サービス代車 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/Bluetooth DVD/オートライト/両側パワースライドドア/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD タイヤ新品交換済み・ケンウッド製ナビ・リヤカメラ・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・運転席&助手席シートヒーター・プッシュエンジンスターター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
87
118.6万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
94万円
東北
32
114.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
2
47.2万円
関西
2
36.3万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミラージュディンゴ
130.7万円210.7万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
52~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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