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シフォンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとデボネアの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  デボネア
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
219 中古車掲載台数 12
  • スバル シフォン 660 トライ スマートパノラマパーキング 9インチディスプレイオーディオ スマートクルーズパック カーペットマット TVコントロール

    本体価格
    188万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 L 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 7.7インチフルセグナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ HDMI フルセグTV バックカメラ シートヒーター ベンチシート ハーフレザーシート 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー LEDライナー

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター 運転席ロングスライドシート プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー 全方位モニター シートヒーター 両側パワースライドドア LEDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 両パワスラ・純ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    応談

関東
87
118.6万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
94万円
東北
32
114.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
8
216万円
関西
1
255.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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シフォンとデボネアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  デボネア
130.7万円210.7万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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