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シフォンとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   三菱  GTO
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
220 中古車掲載台数 22
  • スバル シフォン 660 カスタム RS ワンオーナー 純正10インチナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDライト 両側パワスラ 純正15インチAW ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    155.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 両側伝送スライドドア バックカメラ スマ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー 全方位モニター シートヒーター 両側パワースライドドア LEDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 両側電動スライドドア 社外ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 ロングスライドシート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト 純正SDナビ 両パワスラ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 左側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    84.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ ETC バックカメラ 社外ドラレコ CD/DVD 片側電動スライドドア ベンチシート フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 新品タイヤ交換済み・両側パワースライドドア・CDオーディオ・ETC・運転席&助手席シートヒーター・LEDヘッドライト&フォグランプ・プッシュエンジンスターター・オートエアコン

    本体価格
    115.5万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速ミッションブリットセミバケシート左右

    本体価格
    488万円

関東
87
118.3万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
96.3万円
東北
33
113.8万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
9
314.1万円
関西
2
267.4万円
東海
2
330万円
北海道
1
133万円
九州
5
232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
282.5万円

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シフォンとGTOのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  GTO
130.7万円210.7万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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