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シフォンとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
49.8万円221万円
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中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/SD/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD パワースライドドア・スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ・スマートキー・シートヒーター・横滑り防止装置・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 G 7インチナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車 電動格納ミラー 横滑り防止システム オートエアコン

    本体価格
    146.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ  ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 ETC搭載 左側パワースライドドア

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 関東仕入 禁煙車 両側電動スライド SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト FOGランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 L 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 1年間保証付き セーフティサポート クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    165.8万円

  • スバル シフォン 660 G 元社用車 ナビ&全周囲カメラ ETC2.0 キーレスアクセス&プッシュスタート 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オート開閉機能付ドアミラー サイドエアバック

    本体価格
    143万円

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    229.9万円

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    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
87
118.6万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
94万円
東北
32
114.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
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シフォンとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   いすゞ  ピアッツァネロ
130.7万円210.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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