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シフォンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとYRVの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  YRV
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 35万円37.8万円
YRVの相場表を見る
220 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    57.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマアシ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ  オートライト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー キーレスエントリー スマートキー  シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 G 元社用車 ナビ&全周囲カメラ ETC2.0 キーレスアクセス&プッシュスタート 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オート開閉機能付ドアミラー サイドエアバック

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 片側パワスラ D席シートヒーター ハロゲン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 12カ月走行距離無制限保証 ターボ 2トン ドラレコ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ タントOEM

    本体価格
    115.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth TV

    本体価格
    162.8万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.6 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
87
118.3万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
96.3万円
東北
33
113.8万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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シフォンとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  YRV
130.7万円210.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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