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シフォンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
218 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 L 4WD スマートアシスト レンタカーアップ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    164.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正デイスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減システム・Sキー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・オートAC・Dシートヒーター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグライト・純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD リモコンエンジンスターター 盗難防止システム シートヒーター ドラレコ オートマチックハイビーム 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ  オートライト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー キーレスエントリー スマートキー  シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 4WD スマートアシストIII 純正ナビ・TV パノラミックビューモニター 両側パワースライドア LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 鑑定書付き フルセグナビ Bluetooth 両側電動パワースライドドア 全方位カメラ付き 両側シートヒーター USB 車検令和9年7月 走行距離63475Km 1年距離無制限保証 運転席エアバック

    本体価格
    100.9万円

  • スバル シフォン 660 G 両側電動スライドドア 電動サイドブレーキ

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
87
118.1万円
関西
17
119.9万円
東海
25
125万円
北海道
10
142.9万円
九州
15
96.3万円
東北
34
115.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
9
105.3万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  シフォン   ダイハツ  テリオスルキア
130.7万円210.7万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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