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レヴォーグとGコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
VS
30万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2135 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    133.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6型ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 本革シート シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    210.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正7型ナビ HDMI アイサイトVer.3 Bカメラ 全車速追従機能クルコン BSM ターボ 前席パワーシート ビルトインETC 前後ドラレコ スマートキー スペアキー ステレオカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 本革シート

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バック/サイドカメラ アイサイトver3 禁煙車 寒冷地仕様 革スポーツシート シートヒーター パワーシート レーンキープ LEDヘッド ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    116.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDヘッドライト ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター パワーRゲート

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /サンルーフ/衝突軽減/車線逸脱防止/追従クルコン/LEDオートライト/フォグ/純18AW/SDナビ/後カメラ/BT接続/フルセグTV/DVD再生/ドラレコ/ETC/BSM/パワーシート/USB充電/フルフラット/トノカバー/記録簿

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルスポイラー

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gコンバーチブル 37 本革シート BOSEオーディオ 車検整備付き スマートキー シートエアコン バックカメラ ETC 20インチカールソンホイール インパネ交換済み

    本体価格
    応談

関東
693
185.7万円
関西
263
214.7万円
東海
277
180.8万円
北海道
245
179.6万円
九州
143
198.7万円
東北
220
184.2万円
北陸・甲信越
200
192.8万円
中国
79
155.4万円
四国
15
187.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レヴォーグ   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 3700
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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