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レヴォーグとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  eビターラ
VS
31万円499万円
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中古車相場 498.4万円
eビターラの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    149.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC パドルシフト LEDライト フォグ アクセスキー プッシュスタート オートライト MTモード付AT ミラーウィンカ 4WD フルセグ

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 鑑定済認定車・ビルシュタイン製ダンパー・ブラックフェイスLEDヘッドライト・純正ナビテレビ・バックモニター・電動シート

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 300馬力 ZERO SPORTSエアロ 純正メモリナビ

    本体価格
    104万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型・STIフロントスポイラー・アドバンスパッケージ・純18インチアルミ・ナビ・LEDライナー

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIリップ/社外ナビ/デジタルTV/アイサイト/車線逸脱防止装置/追従式クルーズコントロール/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    498.4万円

関東
675
183.1万円
関西
252
205.8万円
東海
281
172.8万円
北海道
226
179.2万円
九州
144
194.9万円
東北
225
187.3万円
北陸・甲信越
208
190.7万円
中国
87
157.3万円
四国
10
178.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとeビターラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  eビターラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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