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レヴォーグとX-90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  X-90
VS
31万円499万円
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中古車相場 73.7万円299万円
X-90の相場表を見る
2103 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 バックカメラ サイドカメラ 純正SDナビ フルセグTV アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー エアロパッケージII LEDライナー 純正11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーバックドア 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    248.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 関東仕入 ワンオーナー サンルーフ 4WD ビルシュタイン ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正リアバンパースカート

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ F/S/Bカメラ ファブリックシート/メモリー付きパワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト ハンズフリーパワーバックドア 地デジ/AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    225.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    91.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ドラレコ ETC2.0 パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー買取車 フロントパワーシート ETC フルセグ ワークエモーション18インチホイール スマートキー2個

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ビルシュタインダンパー 純正8型ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター/パワーシート BSM パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外8インチナビ フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズ メモリー機能付き電動シート シートヒーター 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    218.7万円

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    299万円

関東
676
183.3万円
関西
253
205.3万円
東海
281
173.8万円
北海道
225
180万円
九州
144
194.9万円
東北
223
187.3万円
北陸・甲信越
204
189.7万円
中国
87
157.4万円
四国
10
178.3万円
地域別台数
関東
6
141.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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レヴォーグとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  X-90
310.2万円576.4万円 新車時価格 136万円149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1795~2387 排気量(cc) 1590
177~275 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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