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レヴォーグとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとトゥインゴの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  トゥインゴ
VS
31万円499万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 284
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツR-ブラックリミテッド II 4WD 新車保証付 専用RECAROシート ハーマンカードン デジタルミラー 全方位モニター 18インチマットブラックAW ブラックオーナメント ウルトラスエードシート アイサイトX 限定車カラー

    本体価格
    455.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型

    本体価格
    207万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ユーザー買取 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付 キーレス スペアキー エンスタ 革シート フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター 追従クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    147万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド スマートキー デジタルインナーミラー ETC パドルシフト 革シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    255.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiマフラー・純正18インチAW・黒赤シート・シートメモリー・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープ・

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/前席パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 三菱製DIATONESOUNDナビ(Bluetooth&CD&DVD対応) バックモニター Fドラレコ クルーズコン パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドランプ&LEDフォグ バックフォグ スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    222.2万円

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    60.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール バックカメラ Bluethooth クルーズコントロール ターボ LEDヘッドライト オートライト スペアキー1ケ 禁煙車

    本体価格
    208.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    139万円

関東
676
183.3万円
関西
253
205.3万円
東海
281
173.8万円
北海道
225
180万円
九州
144
194.9万円
東北
223
187.3万円
北陸・甲信越
204
189.7万円
中国
87
157.4万円
四国
10
178.3万円
地域別台数
関東
91
112.8万円
関西
51
124.8万円
東海
52
142.5万円
北海道
5
111.7万円
九州
24
105.7万円
東北
11
128万円
北陸・甲信越
21
142.6万円
中国
15
138.9万円
四国
14
202.5万円

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レヴォーグとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  トゥインゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円289万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 897~998
177~275 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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