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レヴォーグとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フィアット  バルケッタ
VS
31万円499万円
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中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証・ETC・ドラレコ・ブルートゥース・パワーシート・LED

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STiバージョン

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ ナビ CD/DVD ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー STIスポイラー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全方位カメラ ハーマンカードン ETC 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    275.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 STIフロントリップ 純正8インチナビ バック・サイドカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール BSM 革シート シートヒーター LEDヘッドライト 社外17インチAW ETC

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載 X非搭載

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX タイヤ新品 ナビ機能 3カメラ タイヤ新品 ナビ機能 3カメラ ドラレコ ETC2.0 キーレスアクセス アダプティブLEDヘッドライト フォグライト ハンズフリーオープンパワーリヤゲート 電動シート シートヒーター リヤコーナーセンサ-

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 最終F型/RECAROシート/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・フォグ/BILSTEIN製ダンパー/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    291.7万円

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関東
676
183.3万円
関西
253
205.3万円
東海
281
173.8万円
北海道
225
180万円
九州
144
194.9万円
東北
223
187.3万円
北陸・甲信越
204
189.7万円
中国
87
157.4万円
四国
10
178.3万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   フィアット  バルケッタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1795~2387 排気量(cc) 1746
177~275 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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