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レヴォーグと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  300C
VS
28.9万円499万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 41
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ バック&サイドカメラ ETC2.0 ビルシュタイン製ダンパー LEDヘッドライト フォグライト キーレスアクセス&プッシュスタート 電動シート 後側方警戒支援 アルミパッド付ペダル オートエアコン ウェルカムライト

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ サイド バックカメラ リアビークルディテクション スマートキー Bluetooth クルーズコントロール アイサイトVer3 LED ETC 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ターボ12セグMナビBカメ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT HDMI Bカメラ ETC アイドリングストップ ドラレコ前 パワーシート 電動パーキング レーダークルーズ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    300.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4Lエンジン LEDヘッドライト アイサイトX

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    58万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
679
183.9万円
関西
259
208.7万円
東海
280
174.5万円
北海道
231
181.3万円
九州
145
196.6万円
東北
224
188.2万円
北陸・甲信越
201
189.3万円
中国
87
158.9万円
四国
10
197.1万円
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
3
158.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
159.3万円
四国
2
123.5万円

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レヴォーグと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  300C
310.2万円576.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 3517~6059
177~275 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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