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レヴォーグとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
28.9万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 251.9万円1598万円
Eクラスの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 62
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ CN-LR700D CD DVD フルセグテレビ ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    77.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期D型 セイフティ+(視界拡張) 純正SDナビ デジタルインナーミラー LEDライナー バックカメラ 本革シート 純正フルエアロ フルセグ Bluetooth パワーシート シートヒータ-

    本体価格
    151.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート 4WD ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート シートヒーター 衝突軽減システム Bluetooth接続 ETC 雹害

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・ETC・オートライト・アイサイト・4WD・アイドリングストップ・パワーシート・プッシュスタート・ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    89.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ アイサイト ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    453万円

関東
686
184.6万円
関西
263
209.2万円
東海
287
172.8万円
北海道
234
181.2万円
九州
145
195.5万円
東北
227
189.3万円
北陸・甲信越
204
188.8万円
中国
86
160万円
四国
12
194.7万円
地域別台数
関東
31
708万円
関西
14
638万円
東海
8
678.9万円
北海道
2
780万円
九州
3
473.9万円
東北
2
584万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
491.4万円

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レヴォーグとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Eクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1618万円2105万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1795~2387 排気量(cc) 2996
177~275 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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