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レヴォーグとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
28.9万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 91
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリアカーナビ  バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ターボ アイサイト ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC F・S・Rカメラ スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    131.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  STI専用レザーシート  リヤビークルディテクション  リヤコーナーセンサー LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    255.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    222.3万円

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    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV Brmesterサラウンド レッドレザーシート LEDインテリジェントライトシステム 純正19インチAW

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    898万円

関東
685
184.6万円
関西
263
209.2万円
東海
285
172.9万円
北海道
234
181.2万円
九州
145
195.5万円
東北
227
189.3万円
北陸・甲信越
204
188.8万円
中国
86
160万円
四国
12
194.7万円
地域別台数
関東
45
509.8万円
関西
21
757.9万円
東海
12
711.8万円
北海道
1
991.3万円
九州
2
470万円
東北
1
663万円
北陸・甲信越
4
512.7万円
中国
5
636.4万円
四国
0
---

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レヴォーグとCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1116万円1835万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1991
177~275 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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