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レヴォーグとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
VS
31万円499万円
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中古車相場 102万円678万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正AW クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    64万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセーフティパッケージ 純正ナビTVサイド&バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    52.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター レザーシート ETC レーダークルーズコントロール カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV ドライブレコーダー スマートキー ETC 保証書 取説

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期 STIエアロ アイサイトセイフティプラス スマートビューミラー 純正18インチAW ナビTV リアビークルディテクション アイサイトコアテクノロジー パワーシート LEDアイライナー パドルシフト

    本体価格
    152万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト オートライト ETC リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    48.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    214.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ DTV 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト ターボ Bluetooth ドライブレコーダー フルセグ サイド/バックカメラ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    159.4万円

関東
679
181.2万円
関西
239
204.4万円
東海
280
173万円
北海道
225
180.5万円
九州
143
193.1万円
東北
224
186.8万円
北陸・甲信越
208
188.3万円
中国
87
154.7万円
四国
11
179.8万円
地域別台数
関東
12
318万円
関西
6
406.6万円
東海
1
448.3万円
北海道
0
---
九州
3
413万円
東北
1
269万円
北陸・甲信越
1
390万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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