| スバル サンバーオープンデッキ | マセラティ シャマル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～130.9万円
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中古車相場 |
1668万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーオープンデッキ | マセラティ シャマル | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 1385万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1850×1300 |
| 658 | 排気量(cc) | 3216 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 325 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
カリフベースのエボリューションモデル 1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989（H1）年に発表され、1990（H2）年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。（1990.7） |
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