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サンバーオープンデッキとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーオープンデッキ   フェラーリ  プロサングエ
VS
50万円130.9万円
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中古車相場 6980万円11000万円
プロサングエの相場表を見る
4 中古車掲載台数 52
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/純正7インチナビ/フルセグTV/bluetooth/フルセグTV/ETC/社外ドラレコ/社外アルミホイル/LEDライト/純正フォグランプ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G PW 社外オーディオ キーレス 内装クリーニング済

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2250 スペシャルPKG 内外装カーボン カーボンコッパーインサート サスペンションリフター スペシャルデザインシート レザーインテリア ディマブルパノラミックルーフ OP鍛造22/23インチAW

    本体価格
    8338万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD SPカラー/アルジェント・フランチェーゼ 特注インテリア カーボンホイールアーチ ディマブルルーフ カーボンファイバードライビングゾーン OP2098

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正規D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD スペシャル4レイヤーRossoPortfino カーボンファイバー(ホイルアーチ・リアディヒューザー・シルカバー・Fスポイラー・LEDステアリング)  Fリフティング パノラミックガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Argento Nurburgring Alcantara Sabbia

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue / Rosso Ferrari

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー/内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/パノラマルーフ/社外AW/HUD/パッセンジャーディスプレイ/ハイエンドオーディオ/360度カメラ/シートヒーター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD BIANCO ITALIA OP2963 オプションカラー4レイヤー Fサスペンションリフト サラウンドビュー カーボンパーツ装着 ハイエンドオーディオ マッサージベンチレーテッドFシート

    本体価格
    7790万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2400/特別オーダー/ディマブルルーフ

    本体価格
    8700万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
72.8万円
東北
1
130.9万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
7659.3万円
関西
10
7627.2万円
東海
8
8417.5万円
北海道
2
8540万円
九州
4
7931.1万円
東北
3
7783.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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スバル  サンバーオープンデッキ   フェラーリ  プロサングエ
112.9万円168.6万円 新車時価格 4760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
658 排気量(cc) 6496
46~53 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16~17km/L 10.15モード燃費 ---

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーオープンデッキの中古車は4台、プロサングエの中古車は52台掲載しています。
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