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レオーネバンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
---
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中古車相場 30.1万円484.9万円
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1 中古車掲載台数 134
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    481万円

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    178.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    168万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
60
244.1万円
関西
18
295.1万円
東海
16
238.9万円
北海道
6
185.5万円
九州
13
273万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
8
290.5万円
中国
4
294.5万円
四国
2
211.5万円

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スバル  レオーネバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
--- 新車時価格 349万円683.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1497~2184 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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