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レオーネバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネバン   ジープ  ラングラー
VS
---
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1067
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    464.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    246.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ リフトアップ BFグッドリッチ 

    本体価格
    158万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
424
482.8万円
関西
144
421.7万円
東海
210
432.9万円
北海道
64
438.1万円
九州
68
404.6万円
東北
33
401.6万円
北陸・甲信越
48
452.4万円
中国
51
411.1万円
四国
25
425.5万円

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スバル  レオーネバン   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1497~2184 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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