
| スバル デックス | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円~59.2万円
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中古車相場 |
7.9万円~519.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4106台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スバル デックス | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 143.9万円~188.8万円 | 新車時価格 | 66.6万円~265.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 658 |
| 92 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.2~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8) |
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