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サンバーディアスバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスバンとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   アウディ  S3セダン
VS
17万円148万円
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中古車相場 110.9万円757万円
S3セダンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 積載量200kg

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 四気筒リアエンジン 後輪駆動 5MT

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアスII スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ETC リアヒーター キーレスキー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック ツートンカラー レトロ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S サンサンルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 2WD 3速AT マニュアルエアコン パワーステアリング 前席パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアス-SC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

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    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED Bang&Olufsen 19AW 黒革

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    479.9万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    732.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

関東
14
80.8万円
関西
9
64.2万円
東海
5
53.1万円
北海道
5
76.2万円
九州
3
30.3万円
東北
9
49.2万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
61.5万円
四国
5
76万円
地域別台数
関東
5
427.6万円
関西
4
433.5万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
202.1万円
九州
4
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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サンバーディアスバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   アウディ  S3セダン
102.1万円149.6万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~58 最高出力(馬力) 310~333
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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